نشست معاونین حملونقل و ترافیک مراکز استانها به میزبانی شیراز برگزار شد و در آن بر توسعه حملونقل، بازنگری در طرحهای تفصیلی شهرسازی با رویکرد ترافیکی، تأمین منابع مالی و تقویت فرهنگ ترافیک تأکید شد.
به گزارش پایگاه اطلاعرسانی شهرداری شیراز، نشست معاونین حملونقل و ترافیک مراکز استانها با حضور جمعی از مدیران شهری، معاونین حملونقل شهرداری، نمایندگان مجلس، مدیران ملی و مسئولان پلیس راهور در شیراز برگزار شد.
در این نشست، محمدحسن اسدی، شهردار شیراز، با اشاره به رویکرد مدیریت شهری در توسعه زیرساختهای شهری، گفت: اولویت نخست پروژههای عمرانی شهرداری شیراز، توسعه حملونقل است.
وی افزود: شهرداری شیراز در سه سطح در حال اجرای پروژههای عمرانی است؛ توسعه خطوط مترو در زیرزمین، در ارتفاعات و در محدوده ۲۵ هزار هکتاری خدماتی سطح شهر.
به گفته شهردار شیراز، با توجه به گستردگی پروژههای عمرانی، شهروندان در هر نقطه از شهر قرار داشته باشند، کمتر از هزار متر با یکی از پروژههای عمرانی فاصله دارند.
جعفر قادری، نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی، نیز در این نشست با اشاره به اقدامات شیراز در حوزه پروژههای حملونقلی و آزادراهی اظهار کرد: شیراز نخستین کلانشهر ایران است که در پروژههای آزادراهی مشارکت کرده است.
وی همچنین از توجه مجلس به موضوع تأمین منابع مالی پروژههای کلان خبر داد و گفت: مجلس روشهای تأمین مالی غیرتورمی را برای اجرای پروژههای کلان در دستور کار دارد.
در ادامه، محمد فرخزاده، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز، نیز با تأکید بر ضرورت توجه به ریشههای شکلگیری ترافیک شهری، اظهار کرد: طرحهای بالادستی و همچنین مصوبات کمیسیونهای اعطای مجوز و تغییر کاربری در حوزه شهرسازی، نقش اصلی در تولید ترافیک شهری دارند.
وی افزود: لازم است طرحهای تفصیلی و جامع شهری با رویکرد حملونقل و ترافیک مورد بازنگری قرار گیرند تا تصمیمات شهرسازی با نیازهای حملونقلی شهر هماهنگ باشد.
سید فرهاد خدابخشی، مدیرکل حملونقل سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور، نیز با اشاره به عملکرد شیراز در حوزه حملونقل شهری گفت: به دلیل عملکرد خوب شیراز در جذب اعتبارات و توسعه حملونقل، امسال رقم چشمگیری از اعتبارات دولتی به این شهر اختصاص خواهد یافت.
در بخش دیگری از این نشست، وحید سعیدیان، معاون راه و عمران سازمان برنامه و بودجه با اشاره به حمایت دولت از توسعه زیرساختهای حملونقل اظهار کرد: دولت همچون گذشته تأمین اوراق مشارکت برای توسعه حملونقل را انجام خواهد داد.
وی در عین حال تأکید کرد: حل مشکلات حوزه حملونقل نیازمند حضور و مشارکت سایر بازیگران بخشهای دولتی و خصوصی، از جمله سرمایهگذاران و متولیان فرهنگی و اجتماعی است.
سعید ساکت، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان، نیز با اشاره به افزایش استفاده از موتورسیکلت و روند صعودی سوانح مرتبط با موتورسیکلت، بر ضرورت توجه به فرهنگ ایمنی تأکید کرد و پرسید: نقش تولیدکننده، فروشنده و بیمهکننده در ترویج فرهنگ استفاده از کلاه ایمنی چیست؟
در ادامه، سرهنگ داوود شکیبایی، رئیس پلیس ترافیک شهری راهور فراجا، با تأکید بر نقش مشارکت عمومی در ارتقای نظم ترافیکی گفت: انضباط ترافیکی با همافزایی مردم و پلیس محقق میشود.
وی همچنین از وجود ظرفیت قانونی پلیس افتخاری برای کارشناسان حوزه حملونقل شهرداریها خبر داد و آن را ظرفیتی برای تقویت همکاری میان مدیریت شهری و پلیس در حوزه ترافیک عنوان کرد.
بنابراین گزارش، در این نشست، اسناد چهارگانه مطالعهشده برای همگرایی تمام مراکز استانهای کشور با موضوع الزام انجام مطالعات ترافیکی قبل از تصویب طرحهای جامع و تفصیلی، الزام مطالعات اثرسنجی ترافیکی برای ساختمانها با نرخ بالای سفرسازی، سند ایمنسازی ترافیکی کارگاههای ساختمانی و پروژههای عمرانی و نهایتاً سند همکاریهای مشترک کلانشهرها و مراکز استانها با پلیس راهور کشور بررسی و به تأیید همگان رسید و از ابتکار شیراز در حوزه خلق کاراکتر فرهنگ شهروندی رونمایی شد.